对于开汽车的各位车友们来说其实最关心的就是我国的油价，虽然前不久国家发改委设置了油价涨跌的上下限总算是松了一口气但是每次开车出门少不了加油一来二去也没少花。如果各位车友还在担心油价的时候那不妨考虑考虑我们现在最为火热的新能源汽车油电混合动力汽车，如果大家担心油电混合动力汽车油耗问题的话，今天小编就为大家推荐几款油耗低的油电混合动力汽车车型吧。
卡罗拉双擎搭载了一台代号为8ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机，其上限功率为73kW（99Ps）/5200rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm；与之协同工作的是一台永磁同步电动机，所能提供的上限功率为53kW（72Ps），最大扭矩为207Nm；所配备的镍氢蓄电池的最大容量为6.5Ah，虽然蓄电量不大，但它的作用效果很显著，卡罗拉双擎的工信部综合油耗只有4.2L/100km。传动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱。
卡罗拉双擎并没有像大多数混合动力车型一样，照搬普通版车型的外观，而是有自己独特的设计。前格栅尺寸较小，并且大部分面积都被镀铬装饰所覆盖，上扬的大灯内部加入了点阵式的LED灯组，视觉效果更加犀利。车身侧面外凸的轮拱以及尾部明显的曲线变化都展现出它硬朗的一面，每一处独到的设计仿佛都在说“我很不同”。
楼兰混合动力只有三款车型，它们均搭载代号为QR25的2.5L机械增压发动机，其上限功率为182kW（245Ps）/5600rpm，最大扭矩为330Nm/3600rpm；与之协同工作的是一台最大功率15kW（20Ps），最大扭矩160Nm的电动机，传动系统匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。这套油电混合动力系统驱动下的楼兰工信部综合油耗为8.0L/100km，而搭载2.5L自然吸气发动机的普通版车型的工信部油耗就已达到了8.7L/100km。
在新能源汽车市场之间的竞争越来越激烈的2015年，日产推出了新款楼兰，并且同时推出了三款混合动力车型。混动版与普通版在外观上差别细微，仅用尾厢盖和翼子板上的蓝色HYBRID标识做以区分，似乎有意掩藏着自己的身份。不过不得不承认，新款楼兰在采用了新的家族式V型前脸后，更具有时代感，颜值也提升了一个档次，尾部D柱隐藏式的设计打造出了悬浮车顶，更加时尚。
楼兰混合动力最低配车型配备了手动调节的织物座椅，而其余两款车型则是配备电动调节的皮质座椅，并且同样采用浅色设计，家用风格十分明显。作为一款中型SUV，它的空间有着明显的优势，只是后排地板中间的凸台较高，影响了中间乘客的脚部空间。楼兰混合动力车型的行李厢空间非常宽敞，容积能达到535L，若将后排座椅按比例放倒，则能拓展到1425L。
搭载了一台1.8L自然吸气发动机，上限功率为73kW（99Ps）/5200rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm。另外一台电动机的总功率为60kW（82Ps），总扭矩为207Nm。与这套动力总成匹配的是一台CVT无级变速箱。雷克萨斯CT的工信部综合油耗仅为4.6L，也就是说满箱油45L理论上续航里程可达接近一千公里。
外观方面，雷克萨斯CT最显眼的当然是家族式纺锤形前脸，宛如一张大嘴，两侧的银色饰条像极了野兽的獠牙，充满攻击性。车身侧面硬朗的腰线从前大灯一直延伸至车尾。尾部层次感明显，后保险杠也进行了重新设计，不过下方类似于扩散器的部件只做装饰用。排气口采用了隐藏式的布置，比较低调。
雷克萨斯CT只有领先版车型配备了皮质座椅，并且也只有领先版和运动版可进行电动调节，而其余车型则是配备了可手动调节的织物座椅，作为一款30万元的车型这样的配置有些差强人意。座椅靠背的侧翼较高，且填充物比较厚实，包裹性不错；座椅表面的材料有防滑的功能，可以帮助驾驶员和乘客在行车过程中保持良好而稳定的坐姿。后排座椅地板中间的凸起不高，中间乘客的脚部空间还不错。雷克萨斯CT的行李厢容积为375L，当后排座椅按比例放倒后行李厢容积可达985L。
Q50混动车型在动力方面的表现很出色，其搭载了一台代号为VQ35HR的3.5L自然吸气发动机，上限功率为235kW（320Nm）/6800rpm，最大扭矩为338Nm/5000rpm；与它协同工作的电动机上限功率为50kW（68Ps），最大扭矩为290Nm，传动系统匹配的是一台7挡手自一体变速箱。别看它动力系统强劲，工信部综合油耗仅有7.2L。
在外观方面，英菲尼迪Q50混合动力车型与海外版Q50基本上没有任何差别，车头错综复杂的弧线呈现出肌肉感，两侧上扬的大灯非常犀利，两款车型均配备了LED光源。侧面分段式的腰线使车身呈现出俯冲的姿态，十分激进，尾部双出的排气口也相当大气。若不是尾厢盖上的蓝色S标识和前翼子板上的“HYBRID”字样，几乎辨别不出它混动的身份。
Q50混合动力的内饰部分与普通版车型几乎完全一致，最为显眼的莫过于中控台中央的双触摸显示屏了，上面的屏幕显示多媒体以及导航信息，下面则主要负责空调控制等信息，两块屏幕的尺寸都不小，但反应灵敏度一般，不过无论如何，至少看起来非常高大上。双圆式仪表盘中央的行车电脑显示屏可以显示当前的动力模式以及能量传递形式。纯黑色的内饰与环抱式的座舱都充满着运动感，泊车辅助、倒车视频影像等功能也被集成在中控屏幕上，配置方面还算慷慨。
大家看完了小编对于油电混合动力汽车油耗这样的一个问题之后大家是否有了一定的了解了呢！小编推荐的这几款油电混合动力汽车的油耗大家都是可以看出来的个个都是油耗低的，那么小编介绍了这么多大家认为怎么样呢！有没有给位小伙伴们满意的厚电混合动力汽车呢！不用着急回答好好想一想最后希望小编今天的介绍可以帮助到大家。
